9 Normas de Seguridad en la Operación de Siembra

La mayor parte de los accidentes graves en tareas agrícolas son producidos por el trabajo con tractores en la Operación de Siembra. Se trata de un vehículo industrial, no un transporte de pasajeros, por lo tanto ni en el tractor ni en el remolque deben ser utilizados para transportar personas.

9 Normas de Seguridad en la Operación de Siembra

1. Uso de tractores

   Asimismo, el tractor está preparado para trabajar a bajas velocidades. El exceso de velocidad aumenta el riesgo de accidentes. También la mala utilización del remolque puede provocar accidentes cuando el acople es alto o cuando la carga es excesiva. Siempre se debe enganchar en el punto más bajo posible. Las pendientes se deben subir marcha atrás, y el descenso se tiene que realizar hacia adelante.

   Al momento de realizar el enganche de los equipos al tractor se deben alejar las manos del punto de acople. Las tomas de fuerzas tienen que contar con un escudo protector. Los escapes de los tractores no deben dificultar la visibilidad del conductor. Las reparaciones deben realizarse con el motor detenido. Los enganches superiores pueden provocar el vuelco del tractor. La mala disposición de los gatos hidráulicos pone en riesgo al operador. Las puertas traseras son fuente de accidentes al pisar la toma de fuerza. El cartel de precaución es imprescindible durante el transporte.

   En los tractores no hay que transportar acompañantes por el riesgo de caída y atrapamientos de la toma de fuerza. Los asientos deteriorados no cumplen con la función de evitar las vibraciones que recibe el conductor.

2. Riesgo de vuelco en la Operación de Siembra

   El vuelco hacia atrás se puede producir:

   • Al subir una pendiente pronunciada.
   • Por enganchar un implemento a un punto demasiado alto.
   • Por forzar la máquina cuando ésta encuentra una resistencia fuerte.
   • Al arrancar violentamente, desembragando y acelerando de golpe.

   El vuelco lateral se puede producir:

   • Al trabajar lateralmente en pendientes.
   • Al efectuar virajes bruscos.
   • Cuando se trabaja cerca de zanjas o cunetas.

   Es el accidente más común e importante con el tractor, por la gravedad de las lesiones que se producen cuando el accidente tiene esta causa. Ocurre normalmente de forma lateral o hacia atrás.

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3. Tránsito en caminos y rutas

   Es muy común que se deba transitar por rutas y caminos con tractores, con o sin implementos enganchados, o con otros equipos autopropulsados. En estos casos, recordar siempre que se debe:

   • Respetar las normas de tránsito.
   • Circular bien arrimado a la derecha.
   • Facilitar las maniobras de adelantamiento.
   • Mantener en orden todas las luces, señales, carteles, intermitentes, etc.

   En el manejo del tractor deben de tenerse en cuenta algunas recomendaciones:

   Estas recomendaciones son de carácter general además de aquellas específicas a tener en cuenta para cada riesgo concreto:

• Los guardabarros del tractor deben ser más anchos que las ruedas.
• Cuando el tractor está parado, el apero debe bajarse al suelo.
• Durante el enganche y desenganche de aperos, hay que frenar convenientemente el tractor.
• Los desperfectos hay que repararlos ante de empezar a trabajar con la máquina.
• Equipar al tractor con un botiquín de primeros auxilios.
• Utilizar dispositivos eléctricos de aviso sonoro cuando sean necesarios.
• Inspeccionar y ajustar los frenos y la dirección con frecuencia.
• La cabina debe llevar parabrisas y ventanas transparentes que no formen astillas al romperse.
• Es conveniente que los mandos de arranque sean de tipo giratorio o de tracción.
• Comprobar que el lastre líquido de las ruedas y la presión del neumático están dentro de los límites especificados por el fabricante.
• La cabina debe estar aislada del ruido, polvo y productos químicos procedentes del exterior.
• Utilizar la máquina únicamente cuando se dispongan de todos los dispositivos de seguridad y están montados en posición correcta.
• Los pedales y mandos deben estar limpios de grasa y barro.
• Los equipos de trabajo deben transportarse y ser accionado solamente por los tractores adecuados.
• Después de cualquier modificación, hay que cerciorarse de la seguridad de la máquina.
• Procurar que el área circundante a las máquinas esté limpia, ordenada y libre de obstáculos.
• Nunca utilizar una máquina que presente los más mínimos síntomas de peligro.
• Utilización de manuales técnicos de los equipos, con información detallada sobre todos los elementos y sus riesgos.
• Mejorar la formación y el nivel de formación de los usuarios.
• Evitar en todo momento el azar.
  

  Principales formas en que se producen los accidentes con tractor y algunas recomendaciones básicas para minimizar o evitar el riesgo de accidente.

  Precauciones durante el trabajo

• Guardar las distancias a los bordes (zanjas, excavaciones, lindes…)
• Al cavar un surco y tener que iniciar otro, se debe salir cuesta abajo del surco terminado, subir la pendiente marcha atrás y descender girando para comenzar el nuevo surco.
• Las pendientes deben bajarse a la misma marcha que se subirían.
• No hay que remolcar máquinas o cargas pesadas en laderas de fuerte pendiente.
• No embragar de forma violenta el tractor.
• Tener precaución en la utilización de tacos y cuñas en los atascos por enterramiento.
  

  Con tractores articulados hay que evitar, mientras se realiza un giro a media ladera con una máquina suspendida o remolque arrastrado, las siguientes acciones:

• Si el tractor tiene una anchura de vía ajustable, siempre debe utilizarse con la máxima huella compatible con las labores a realizar.
• Existe peligro de vuelco hacia atrás si se monta un utensilio auxiliar por encima del centro de gravedad del tractor.
  

  Precauciones en los desplazamientos

• Colocar el cerrojo de blocaje de los frenos.
• Acoplar y ajustar los frenos en las dos ruedas traseras siempre que el tractor viaje por carretera.
• Enganchar los remolques en la posición más baja.
• No aprovechar las pendientes bajando en punto muerto.
• Tomar las curvas a la velocidad adecuada y, si se arrastra un remolque o máquina, hay que asegurarse de que existe una capacidad de dirección y frenado suficiente, teniendo muy en cuenta el radio de la curva.
• Con tractores articulados y transportando una máquina suspendida, evitar los cambios bruscos de dirección4. Dispositivos de protección
• La cabina debe tener la resistencia suficiente como para proteger al conductor y a cualquier pasajero en caso de vuelco.
• Existen otros elementos de protección contra el vuelco, como son los arcos y los bastidores de protección.
• Pueden montarse barras antivuelco en la parte de atrás.
• Lastrar el tractor con pesos aprobado por el fabricante, en los puntos de fijación previstos para los mismos y en función del peso de los aperos.
• También puede utilizarse el lastre líquido de las ruedas.
• La provisión de un desenganche automático del embrague reduce el riesgo de vuelco hacia atrás, ya que el embrague se desengancha si encuentra una obstrucción.
  

  5. Riesgo de caídas

  Es la segunda forma en importancia entre los accidentes causados por tractores, según el número y gravedad de los mismos.

  Precauciones y elementos de seguridad

• Los peldaños de acceso deben ser adecuados y encontrarse en buenas condiciones.
• Los asideros y demás puntos de agarre tienen que ser cómodos y eficaces.
• No se debe transportar gente fuera de la cabina.
• Nunca hay que subirse o bajarse del tractor cuando esté en marcha, ni tampoco de forma apresurada.
  

  6. Choques y atropellos durante la Operación de Siembra

  Son causados cuando el tractor se encuentra en movimiento.

  Precauciones

• Antes del arranque y la puesta en marcha del tractor hay que controlar los alrededores del mismo (niños), manteniendo siempre una visión satisfactoria y controlando los ángulos muertos.
• Circulando por carretera, hay que seguir siempre las normas de circulación y subirse siempre por el lateral derecho.
• Los elementos arrastrados deben fijarse únicamente a los dispositivos prescritos.
• La instalación del alumbrado del tractor, remolque y máquinas arrastradas, deben estar siempre en perfecto estado y bien regulada.
• Asegurarse de llevar los frenos en perfecto estado.
• A la hora de realizar maniobras, hay que señalizarlas con la suficiente antelación.
• Cerciorarse de que no hay una marcha metida antes de arrancar el motor.
• Los mandos deben estar situados de forma que no se puedan accionar de forma involuntaria.
• No abandonar el tractor con el motor en marcha o con las llaves puestas, sobre todo si hay niños en las cercanías.
• Al dejar el tractor, apagar el motor, frenarlo y poner el cambio.Te recomendamos leer tambien: Métodos Para Calibrar Tus Equipos Y La Importancia De La Calibración
  

  7. Incendios durante la Operación de Siembra

  En estas ocasiones, los accidentes ocurren por contacto con productos inflamables.

  Precauciones

• Es recomendable el uso de parachispas en la salida del escape.
• Al realizar trabajos de soldadura o reparaciones eléctricas, hay que tener especial cuidado en guardar distancias con materias inflamables y nunca soldar cerca del depósito de combustible.
• El motor y tubo de escape deben estar limpios de grasa, aceite o combustible.
• Es conveniente llevar un extintor, preferiblemente de halón, calzado, guantes y ropa adecuada.
  

  8. Atrapamientos y aplastamientos

  Estos accidentes los producen los órganos en movimiento del tractor, siendo los más importantes:

  • Toma de fuerza y eje cardánico

  – Por su movimiento rotativo y por la gravedad de los accidentes puede producir, la toma de fuerza y su entorno son zonas muy peligrosas.

  – Al conectar la toma de fuerza nadie debe permanecer en la zona próxima a la máquina en movimiento.

  – No conectar nunca la toma de fuerza con el motor parado.

  – Desconectar siempre la toma de fuerza cuando se formen ángulos excesivos y cuando no sea necesaria.

  – No permitir que nadie con ropas sueltas o colgantes o con el cabello largo se acerque demasiado a la zona de la toma de fuerza y el eje cardánico.

  – Antes de poner en marcha la toma de fuerza, hay que asegurarse de que el número de revoluciones elegido para la toma de fuerza se corresponde con el permitido para la máquina (velocidad de giro de trabajo).

  – Si se utiliza la toma de fuerza dependiente, hay que tener en cuenta que su velocidad de giro depende de la velocidad de avance y que el sentido de giro se invierte en la marcha atrás.

  – Utilizar únicamente el eje cardánico previsto para la máquina por el fabricante con su correspondiente dispositivo de seguridad.

  – Montar el eje cardánico con la toma de fuerza desconectada, con el motor parado y con la llave de arranque quitada.

  – Evita el giro del tubo protector del eje cardánico mediante la sujeción con una cadena.

  – Cuando se desmonte el eje cardánico, se debe colocar en su soporte.

  – Evitar que el eje cardánico permanezca enganchado a la toma de fuerza y que descanse por su otro extremo en el suelo.

  • Protector de la toma de fuerza

  + Al desmontar el eje cardánico, hay que fijar la cubierta protectora de la toma de fuerza.

  + Debe utilizarse el escudo protector de la toma de fuerza, tanto cuando ésta está funcionando, en los momentos de enganche y desenganche, como cuando se está utilizando.

  + El escudo protector debe cubrir al menos la parte de arriba y los dos lados.

  + Es totalmente desaconsejable el utilizar este escudo para subirse al tractor, o apoyarse en él en las maniobras de enganche o desenganche de los ejes de transmisión y, más aún, el ir subido en él con el tractor en marcha.

  • Enganche de tres puntos

  * Antes de montar y desmontar máquinas en el enganche de tres puntos, hay que situar los mandos de tal modo que no se puedan elevar o descender involuntariamente.

  * Deben hacerse corresponder las categorías de los enganches del tractor y de la máquina.

  * Al accionarse el mando exterior del enganche, no hay que situarse nunca entre el tractor y la máquina.

  * Los cables de desenganche en los enganches rápidos deben colgar sueltos y no deben desengancharse solos en la posición baja.

  * En las operaciones de transporte hay que establecer siempre una fijación lateral suficiente del enganche.

  *Bloquear la palanca de accionamiento del descenso en el transporte por carretera.

  • Instalación hidráulica

  – El accionamiento hidráulico del tractor hay que hacerlo siempre desde una posición segura.

  – Al conectar cilindros y motores hidráulicos se debe prestar atención a la conexión reglamentaria de los manguitos hidráulicos.

  – En las conexiones hidráulicas entre el tractor y la máquina se deben señalar los manguitos y clavijas de conexión, con lo que se evitan las falsas conexiones.

  – Controlar el deterioro y envejecimiento de los tubos hidráulicos.

  – Utilizar los remedios adecuados para prevenir accidentes tras encontrar los puntos de fuga. Los aceites a grandes presiones pueden penetrar a través de la piel y ocasionar lesiones graves.

  – Antes de trabajar en la instalación hidráulica hay que apoyar la máquina, quitar la presión de la instalación y apagar el motor.

  • Ergonomía. Ruido y vibraciones

  * Debe existir siempre un espacio mínimo entre la cabeza y el techo para evitar posibles golpes.

  * La intensidad sonora dentro de la cabina debe ajustarse a unos valores límites, ya que si se superan los 80dB será necesarios el uso de protectores acústicos.

  * Es necesario que la cabina ofrezca una buena protección a las variaciones de temperatura (buena ventilación contra el calor y calefacción para combatir el frío).

  * La cabina debe estar debidamente homologada.

  * El respaldo debe ajustarse a la curva natural de la espalda para evitar tensiones en las vértebras.

  * La altura del respaldo debe ser suficiente para que manteniendo la comodidad, no quite visibilidad al mirar hacia atrás.

  * Los asideros y escalones han de permitir un acceso seguro al tractor.

  * Los pedales y mandos deben ajustarse a las normas ergonómicas.

  9. Mantenimiento, reparaciones y limpieza

• En estos trabajos hay que desconectar la transmisión y para el motor
• Si hay que tocar zonas caliente asegurarse de que se han enfriado.
• Al realizar trabajos en la instalación eléctrica o con soldadura eléctrica en el tractor o en máquinas montadas en el mismo, es muy importante el desconectar los cables de generador eléctrico y de la batería.
• Las piezas de repuesto deben corresponder con los requisitos técnicos del fabricante.
• Asegurarse de que las piezas no sobrepasan su vida útil y de que no están deterioradas.
• Se debe contar con el equipo de protección adecuado cuando sea necesario (gafas, guantes…) El cabello largo debe recogerse, no llevar anillos, cadenas u otros elementos que puedan ser enganchados por elementos móviles de la máquina.
• Asegurarse de ocupar las herramientas de izaje, desplazamiento y manuales correspondientes y en buen estado.
• Asegurar las ruedas del tractor para evitar que el tractor se desplace al momento de desconectar la transmisor.
• Evitar el contacto directo de aceites, grasas y combustible con las manos y ojos.
• Nunca tener una fuente de calor no controlada cerca del tractor ya que puede hincar un incendio

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